" RIESGOS Y COSTES "
LA INMIGRACIÓN ILEGAL
VIDA O MUERTE EN LA PATERA...
En esta Nueva entrada quería comentar . mí opinión personal, sobre este tema, el cual hay que abordarlo, por partes, así que lo voy a dividir en varias entradas, comenzando por la Inmigración que llega a España en Pateras, más adelante en siguientes entradas iré tocando y analizando, lo que sucede una vez que llegan a los C.I.E. , pero en principio, voy a intentar contaros de la forma más objetiva , que sucede con los Inmigrantes desde que se enrolan en la patera hasta su llegada a puerto, los Posibes Riesgos Sanitarios y lo que supone esto para el bolsillo de los Españoles.
Para Documentar en Imagenes os dejo este video, el cual ofrece una imagen creo más que sensible con el problema de las Pateras y que he realizado con una Compilación de Imagenes y música para poneros en situación , lo cual creo que es conveniente, para entender este Tema.
En primer Lugar creo necesario el definir Inmigrante ilegal y segun el diccionario de Términos Jurídicos.
| Inmigrante "ilegal" |
 |
|
| Definición: Término peyorativo con el que se designa a un
ciudadano extranjero que se encuentra en territorio español sin la
documentación necesaria, prevista en las leyes. Correctamente habría de
referirse a este como indocumentado o sin papeles. |
Bien llamemoslo Inmigrante Indocumentado, además nos viene al pelo ya que muchos no portan documentación alguna e incluso se niegan afacilitar su filiación, Nombre, Nacionalidad etc etc , o mienten sobre ella para evitar así el ser devueltos a su Pais.
Las pateras que vienen desde Marruecos, suelen transportar ciudadanos de diversos Paises, todos como bien sabeis o casí todos provenientes del Continente Africano, lo cual además no les sale barato, ya que las mafias pueden llegar a cobrarles 3500 € por sus servicios, los cuales no les Garantizan nada, las mafias los esconden hasta su embarque, si fuera necesario y poco más, muchas familias se junta para reunir este capital y eligen al familiar más joven y mejor preparado, tanto para el arriesgado viaje , com pra despues desenvolverse en España o Europa, a la hora obtener unos Ingresos , de los cuales parte serán enviados al Pais de Origen del Indocumentado, para el sostenimiento de su familia y patrocinadores del viaje, Divisa la cual no pasa por cauces demasiado legales ni bajo controles fiscales, podríamos llamarlo, evasión de capìtales al menudeo, ya que no alcanza individualmente la cifra económica para denominarlo así, pero de 200 euros en 200 , son muchos euros al cabo de los meses y de los años que salen para otros paises sin declarar nada.
UN EJEMPLO....
No os habeis Fijado...Pues lo pone Claro...
" No está Disponible en Suiza..."
Los Suizos No tragan con estos temas...
Pero bueno continuemos, el cruzar el Mediterraeno hacia España , y aún que la distancia, no se grande, ya que desde el punto más cercano creo recordar que son unos 17 Klm, más ,o menos ,lo cual parece relativamente fácil, pero no lo es tanto, debido a las corrientes y a los vientos del estrecho y del Mar de Alboran,
" Las corrientes
superficiales del mar de Alborán fluyen hacia el Este, aportando agua
atlántica al Mediterráneo. Las corrientes submarinas fluyen hacia el
Oeste, llevando las aguas mediterráneas, más calientes y saladas, hacia
el Atlántico. Hay que añadir el efecto superficial de los vientos,
dominantes de Este (conocido como "Levante") a Oeste."
Visto esto no es tan Fácil, pero los Indocumentados se arriesgan a sabiendas de que se juegan la vida, y con una inconsciencia desmedida y un afán que roza la locura, se aventuran a cruzar, con dirección España, creyendo que va a ser el paraiso soñado.
Pero actualmente muchos ya no recurren a las Mafias , que aunque con medios y embarcaciones deficientes y acostumbrados a realizar esta singladura, podían darles más garantías de llegar vivos, lo que estan haciendo es cruzar con medios realmente suicidas , como pueden ser lanchas de juguete de las que muchos de vuestros hijos disfrutan en las orillas de las playas y que no son aptas para la navegación y menos para cruzar un mar de estas características.
Nigeria, Costa de
Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo, Ghana,
Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida tiene
distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica.
Ver más en:
http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Nigeria, Costa de
Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo, Ghana,
Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida tiene
distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica.
Ver más en:
http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Nigeria, Costa de
Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo, Ghana,
Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida tiene
distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica.
Ver más en:
http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Pero claro, salta la picaresca, alguien les habló del número 112 , y muchos cuando están a medio camino ya cuentan con la cobertura de movil para llamar y pedir auxilo, otra con la que cuentan son con las barcos en zona ,ya que es una via de mucho tráfico maritimo y por último confían en Salvamento Marítimo que cubre con sus medios Nauticos y aereos la zona, al igual que la Guardia Civil lo hace por Tierra Már y Aire.
Todo esto les dá fuerzas y convencimiento
de que su " Aventura " tendrá un buen final.
Pero... ¿cual es el coste económico, producido sólo por las labores de Vigilancia y Salvamento de estos Indocumentados ?, por que el Salvamento en el Mar es gratis...Para Todos.
Menos para el Estado que lo Paga, con el dinero de Nuestros Impuestos , así que Gratis para Ellos, Para Tí y Para Mí No...
Orden FOM/1634/2013, de 30 de agosto, por la que se aprueban las tarifas por los
servicios prestados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Artículo 2.
Actividades excluidas.
Quedan excluidas de lo dispuesto en esta orden las contraprestaciones derivadas de
las actividades desarrolladas por SASEMAR consistentes en:
– Las actuaciones que constituyan prestación del servicio público de salvamento de la vida humana en la mar.
Nigeria, Costa de
Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo, Ghana,
Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida tiene
distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Nigeria, Costa de
Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo, Ghana,
Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida tiene
distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Lo que es lo Mismo...Les Sale Gratis...
Pero lo Pagamos los Españoles con Nuestros Impuestos, aquí os dejo, una referencia apróximada, para que os hagais una idea los costes de las diferentes unidades por la participación en una operación .
Bien esto sería solo, el coste de la operación de rescate y traslado a puerto, al que habría que sumarle unos 350 € más o menos por hora , en caso de tener que remolcar la patera hasta el puerto, esto sería aproximadamente un 8% del gasto total que le va a costar a los Españoles, el intento de entrar en España una Patera....
En próximas entradas veremos lo que cuestan los trámites Sanitarios , Legales , Policiales y de Seguridad, Identificación, Traslados y Permanenecia en los C.I.E.S. de estos mismos Inmigrantes Indocumentados, pero ya os adelanto que son Muchos Millones de Euros.
Y no se nos olvide, en contabilizar, dicho friamente, el Riesgo de las Vidas y de la Integridad del Personal, los Equipos y Rescatadores en estos Salvamentos, en los cuales muchas veces se juegan la vida.
Pero pasamos página y nos vamos a...
¡ LOS RIESGOS SANITARIOS !
Hace Justo mañana 23 de Octubre, los dos Años de que la OMS. decía esto...
La OMS alerta del riesgo de un Aumento de la Inmigración Ilegal de Países afectados por Ébola.
Bien al final , No pasó de un aviso, pero el que avisa No es traidor, y ya no es el ébola, son muchas la enfermedades activas en el Continente Africano.
Ébola, Dengue,Tuberculosis, Malaria, Chikungunya,Poliomelitis, VIH-SIDA,Enfermedades Diarreicas. Hepatitis B Aguda, y Otras....
Cualquier Indocumentado, puede ser portador y Transmisor, de una Enfermedad, Virus o Pandemia,
¿ Cual es el Control de Todo Esto?
Pues realmente No lo sé, aunque en próximas entradas intentaré aclararlo, y sólo veo lo que me dicen las imágenes, personal protegido por Monos color Blanco, Guantes y Mascarillas, Normalmente, No son los que vemos en Barcos de La guardia Civil y Salvamento, estos Operarios, se protegen así, lo cual veo muy bien, pero... Y...
¿Una vez que llegan a puerto y desembarcan?...
Ahí No sé Más...
Lo que creo que ha quedado más que claro, y esta es mí opinión. Esto hay que pararlo, acabar con la llegada de Pateras a nuestras Costas, ¿Como?
Pues como España
firmó un convenio con el Reino Alauita para que, en lugar de devolución,
se produjese una readmisión. Este acuerdo fue suscrito en 1992 pero no
entró en vigor hasta el año 2012, "30 días después de que ambas partes
contratantes se notificaron el cumplimiento de los requisitos
constitucionales para su ratificación", según hace constar la Secretaría
General Técnica del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación
en el Boletín Oficial del Estado
(del jueves 13 de diciembre de 2012)
que recoge la entrada en vigor del acuerdo.
En virtud de este
acuerdo, Marruecos debe "readmitir" en su territorio a los "nacionales
de Países terceros que hubieren entrado ilegalmente" en España y que
procedan de territorio marroquí. La solicitud de readmisión debe
presentarse en los 10 días posteriores a la entrada ilegal en España. En
estos casos, los inmigrantes "son conducidos al Cuerpo Nacional de
Policía" y la 'entrega' se produce "por los puntos que Marruecos
establece.
Ante esto que se realizó para " devoluciones en Tierra", que el Ministerio correspondiente busque, la opción Legal de hacer lo mismo, con los que entran en España Ilegalmente , por mar procedentes de la Costa Marroquí.
No será fácil pero algo hay que hacer, si antes de el "Efecto llamada Zapatero" No pasaba esto o pasaba mucho menos, pues hay que tomar medidas y del tipo que sean, España no se puede Convertir en la ONG, Paganini en la que se está convirtiendo, Jugando con la Salud de un Pais y con su Economía, Hay que ponerle Freno, ¿ Como ? Pues No lo sé pero los Políticos y Diplomáticos de este Pais, Cobran para solucionar estas cosas. Entiendo los problemas del Continente Africano, pero España , ni es Responsable ni es Culpable de Ellos...
Entiendo los problemas del Emigrante y sus Terribles situaciones, pero eso No significa, que los Españoles seamos los que tengamos que darles la Solución , ni estar Ayudandoles, por Imposición, ya que estas Travesias las realizan a sabiendas que se les va a Rescatar, a Salvar y a Traerlos a España, y como lo saben se arriesgan, Tampoco digo que hay que pasar de ellos y dejarlos Morir en el Mar, pero sí aplicar medidas para que esta especie de chantaje Emocional y en uso de Leyes propiciatorias y de control eviten esta Situación.
" Podemos Ser Buenos pero No Tontos..."
Un Saludo y Hasta la Próxima...
